Läbi test!
Kui hästi sa tunned uut väikelaevade direktiivi 2013/53/EU?
1. Millistes riikides direktiiv rakendub?
- Kõikides Euroopa riikides
- Igas riigis, mis soovib direktiivi rakendada
- 28-s EL liikmesriigis + Euroopa majanduspiirkonnas (Island, Lichtenstein, Norra) + Šveits
- Ainult 28-s EL liikmesriigis
2. Alates mis ajast peavad tooted, millele direktiiv kohaldub, vastama direktiivi nõuetele?
- 28. detsembrist 2013
- 17. jaanuarist 2016
- 18. jaanuarist 2017
- Mitte kunagi
3. Väikestele ja keskmise suurusega ettevõtetele on ette nähtud täiendav kolmeaastane periood, mille jooksul tuleb tooted uute nõuetega vastavusse viia. See puudutab:
- Kuni 15 kW võimsusega sädesüütega päramootorite heitgaaside emissiooni norme
- Kuni 15 kW võimsusega mootorite heitgaaside emissiooni norme
- Kuni 50 kW võimsusega mootorite müra-emissiooni norme
- Purjejahte, mis on valmistatud vähemalt 75% ulatuses keskkonnasõbralikest materjalidest
4. Millistele alljärgnevatest toodetest direktiiv ei rakendu
- Sportpaadid
- Kanuud, kajakid, gondlid ja vesijalgrattad, mis liiguvad inimjõul
- Surfilauad
- Kõik eelnimetatud
5. Kes võib toote EL turule tuua?
- Tootja, importija, turustaja
- Tootja või importija
- Ainult tootja
- Ükskõik milline juriidiline või füüsiline isik, kes on EL resident
6. Ettevõtted ja eraisikutest importijad peavad säilitama informatsiooni toote, oma varustajate ja/või klientide kohta:
- 2 aastat
- 5 aastat
- 10 aastat
- 15 aastat
7. Kus peavad tootjad ja importijad ära tooma oma nime ja aadressi?
- Nad ei ole kohustatud seda tegema, aga Euroopas on kombeks esitada see visiitkaardil
- Tootel, ja kui see ei ole võimalik, siis toote pakendil või tootega kaasas olevatel dokumentidel
- Eraldi tehnilises dokumentatsioonis ja vastavusdeklaratsioonil
- Ahtripeeglil, tüürpoordi poolses küljes, masti lähedal või 300 mm raadiuses ahtrist.
8. Igal veesõidukil peab olema:
- Unikaalne identifitseerimisnumber (CIN) ja tootjaplaat
- CE-märgis ja vastavusdeklaratsioon
- Arusaadav kasutusjuhend
- Kõik eelnimetatud
9. Iga mootor peab kandma selget märgistust järgmise informatsiooniga:
- Tootja nimi ja aadress Euroopa Liidus, mootori tüüp ja mootoritüüpkond, unikaalne seerianumbrer ja CE-märgis
- Tootja nimi, mootori tüüp, seerianumber ja CE-märgis
- Maksimaalne võimsus ja tippkiirus meremiili kohta
- Oleneb motorist, aga vähemalt CE-märgis ja unikaalne seerianumber
10. Direktiivi Lisa II sätestab märgistusnõuded järgmistele väikelaevakomponentidele:
- Kõik veesõiduki juurde kuuluvad komponendid
- Süttimise eest kaitstud seadmed, päramootori käiviti blokeerimise seadmed, roolirattad, fikseeritavad kütusepaagid ja -voolikud, monteeritavad luugid ja illuminaatorid.
- Vintsid, roolirattad ja soodid
- “Mees üle parda” juhtumiks ise kättesaadavad redelid
11. CE-märgis tähendab:
- “Communauté Européenne” – toode on valmistatud Euroopa Liidus, Euroopa majanduspiirkonnas või Šveitsis
- “China Export” – toode on legaalselt eksporditud Hiinast Euroopa turule
- Indikaator, mis kinnitab toote vastavust Euroopa Liidu nõuetele
- “Customer Excellence” – on garanteeritud, et toode pakub kliendile rõõmu
12. Direktiivis sätestatud olulised nõuded on põhiolemuselt:
- Spetsiifilised tehnilised nõuded ja neile vastavad võimalikud lahendused, et toode vastaks direktiivile
- Takistused ja tõkendid veesõidukite disainerite loovuse ja kujutlusvõime piiramiseks
- Euroopas kasutatavate standardite ühtlustamine rahvusvaheliste ISO standardite põhjal
- Tulemuste ja/või võimalike ohtude defineerimine, millega tuleb tegeleda veesõiduki disaini, ehituse ja kasutamise puhul
13. Termin “ühtlustatud standard” tähendab:
- Standard on välja töötatud Euroopa Komisjoni nõudel ja kohandatud rakendamiseks EL õigusruumis
- Standard on äsja välja antud ja kättesaadav ning seda on soovi korral koheselt võimalik kasutada
- Riiklik standardiorganisatsioon on selle heaks kiitnud
- See on kooskõlas teiste sarnaste standarditega
14. Veesõidukite konstruktsioonikategooriad on mõeldud selleks, et:
- Informeerida kasutajat, millistes vetes ta peaks veesõidukit kasutama (näiteks siseveekogud, rannikualad, avameri jne)
- Informeerida kasutajat sellest, millistes meteoroloogilistes tingimustes on veesõidukit ohutu kasutada, sõltuvalt tuule tugevusest ja lainekõrgusest
- Klassifitseerida veesõidukeid lähtuvalt nende meresõiduomaduste indeksist
- Hinnata veesõidukite ohtlikkust, arvestades kasutaja eelnevat meresõidukogemust
15. Ehitusjärgne hindamine (Post Construction Assessment) on:
- Menetlus, mille käigus hinnatakse toote vastavust juhul, kui tootja ise ei ole vastavushindamist läbi viinud
- Lihtsustatud vastavushindamise menetlus, mis on vajalik selleks, et paati või isiklikku veesõidukit Euroopasse importida
- Sarnane dokument kasutusjuhendile, mis käsitleb paadi ohutut kasutamist
- Lõpptarbijale ebaoluline formaalsus, mis puudutab vaid tootjaid
edasi » 
Lae juhend alla
Läbi test uuesti.